云南護(hù)欄還是一種較為理想的金屬網(wǎng)墻,已在各行業(yè)普遍采用。雙圈護(hù)欄網(wǎng):是用冷拔低碳鋼絲焊接成網(wǎng)筒狀卷邊與網(wǎng)面一體,采用鍍鋅進(jìn)行防腐處理,具有很強(qiáng)的耐腐蝕性,然后進(jìn)行噴、浸塑,各種顏色的噴、浸塑;內(nèi)蒙后連接附件與鋼管支柱固定。經(jīng)過幾年的風(fēng)霜雨雪,太陽的暴曬,還是光亮如新,抗紫外線能力極強(qiáng)。綠色的草坪在白色金屬網(wǎng)的襯托下,顯得清新整潔.結(jié)構(gòu)
一般路段立柱可采用打入法施工,立柱打入應(yīng)準(zhǔn)確定位,打入過深時,不得將立柱部分撥出加以矯正,須將其全部撥出,待基礎(chǔ)壓實后再重新打入。 對于無法采用打入法施工時,可采用開挖法或鉆孔埋設(shè)立柱。埋設(shè)時,回填土應(yīng)采用良好的材料并分層夯實(每層厚度不超過15cm),回填土的壓實度不應(yīng)小于相鄰原狀土,巖石中的柱坑應(yīng)用粒料回填并夯實。如立柱采用鉆孔法進(jìn)行安裝,立柱定位后應(yīng)用與路基相同的材料回填,并分層夯實。
一種縱向吸能結(jié)構(gòu),通過自體變形或車輛爬高來吸收碰撞能量,從而改變車輛行駛方向、阻止車輛越出路外或進(jìn)人對向車道、地減少對乘員的傷害。按其在公路中的縱向設(shè)置位置,可分為路基護(hù)欄和橋梁護(hù)欄;按其在公路中的橫向設(shè)置位置,可分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄;根據(jù)碰撞后的變形程度,可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。